【柴油发电机厂家】怎么才能检测柴油发电机组油底壳进水部位或破损部件

泰安兰驰发电设备有限公司更新时间：2022-07-20

柴油发电机组的日常使用过程中，油底壳进水是比较常见的故障，造成油底壳进水的原因有很多，柴油发电机组中的油底壳进水都是突然发生的，这时候就需要操作人员快速、准确的找到破损的零部件，接下来泰安兰驰发电就来介绍一下如何快速的判断油底壳进水的方法。

1.把机体侧盖板拆下来，检查各个气缸周围有没有漏水的情况。如果有水滴沿气缸壁滴下，证明气缸套有砂眼的地方、气缸盖内部有裂纹、或者是使用中汽缸垫被冲坏。

如果气缸套有砂眼或气缸盖有裂纹使柴油发电机组漏水时，这种情况下还会导致启动柴油机时水箱加水口处有水或气泡冒出。在柴油发电机组的使用过程中如果汽缸垫被冲坏，启动柴油机的时候会出现漏气的声音。如果有气泡和水从冷却水散热器处溢出，启动柴油机时汽缸垫也没有窜气的声音，一般情况下可以断定是气缸盖有裂纹或者是气缸套有砂眼。

2.气缸套外壁出现滴水的情况时，可以查看气缸套密封圈或汽缸套下的紫铜垫片防置位置不平或者是损坏。

3.如果在冷水散热器的加水口出现了机油同时机油壳进水，出现这种情况一般是机油散热器损坏。如果机油是风冷式柴油发电机组，那么可以推断是气缸盖产生裂纹，出现水道与油道相同的情况，从而会导致油底壳进水，机油也会进入冷却水散热器内。

柴油发电机组如果出现以上的任何一种情况都可能是油底壳进水，如果上述情况都排除，那么建议检查机体内部是否有裂纹，及时检修机组，以免造成更严重的后果。

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