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操作柴油发电机组需要避免哪些错误的操作方法(下)
泰安兰驰发电设备有限公司  更新时间:2022-06-11

 今天继续给大家介绍柴油机发电机组错误的操作方法有哪些?(下)

5、柴油机启动后猛踩油门:
如果再柴油机启动后猛踩油门,柴油发电机组转速急速增加,导致机组的摩擦面产生干摩擦、磨损严重。另外,烘油门活塞,连杆和曲轴的受力会产生变化,造成机组严重影响,容易损坏机组零件。
6.机油压力过低的情况继续工作:
柴油机中机油压力过低,就会导致润滑系统不能正常进行机油循环和压力润滑,会使需要润滑的部位得不到充足的机油进行润滑。所以,在机器的行驶过程中,要时刻注意观察机油压力表和机油压力指示灯的情况。若发现机油压力低于规定压力值,需要立刻停机,排除故障以后在继续运行。
7.熄火之前猛轰油门:
高速运转过程中的柴油机如果突然停止运转,巨大的惯性会使曲轴柄、连杆结构和配气机构的部件收到损伤,缩短机组的使用寿命。于此同时,猛轰油门时过量的燃油进入气缸未及时燃烧的沿气缸壁流下,会稀释润滑油。此外,还会增加活塞、气门及燃烧室的积碳,引起喷油嘴堵塞和活塞卡死等故障。
8.柴油机高温情况下加冷却水:
如果在柴油机缺水高温情况下突然加冷却水,会导致缸盖、缸套、缸体因突然加入冷却水温度剧烈发生变化而产生裂纹。在高温情况下柴油机需要先卸除负荷,缓慢提高转速,等待水温下降后再将柴油机熄火,等到温度下降以后将散热器盖拧送,排除水蒸气,缓慢向水箱散热器加入冷却水。
9.机组长期怠速运转:
柴油机长期怠速运转时,润滑油压力低,活塞顶部喷油冷却效果比较差,这种情况下会加剧磨损,容易产生拉缸的现象:还可能导致雾化不良,燃烧不完全,增加积碳,严重时可能会导致气门和活塞环卡死、缸套穴蚀。因此,有些说明书中明确规定,柴油机怠速运转时间不能超过15~20min。
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